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綠碳化硅在汽車應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展新方向
目前，市場上的混合動力汽車和純電動汽車的電力系統(tǒng)大量采用硅功率半導(dǎo)體器件。隨著對新能源汽車的需求日益增長，提高系統(tǒng)效率和增加功率密度已成為優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計的迫切需求。
然而傳統(tǒng)的硅功率半導(dǎo)體器件在諸多方面的性能已經(jīng)達到了極限，綠碳化硅正式成為突破硅性能瓶頸的首選材料，低開關(guān)損耗、耐高溫、高開關(guān)頻率等性能亮點，令其成為實現(xiàn)汽車高性能的理想選擇。
綠碳化硅器件具備更高的電流密度，在功率等級相同的條件下，采用綠碳化硅器件可將電力驅(qū)動系統(tǒng)體積減小3-5倍，使系統(tǒng)的功率密度更高、結(jié)構(gòu)更緊湊。在相同的續(xù)航能力下，基于綠碳化硅的驅(qū)動系統(tǒng)解決方案所需的電池重量和體積更小，在相同的電池容量下，使用綠碳化硅的驅(qū)動系統(tǒng)可以使電動車的續(xù)航里程更長，電池容量越大，使用綠碳化硅所帶來的成本節(jié)省越顯著。
綠碳化硅是以石油焦和優(yōu)質(zhì)硅石為主要原料,添加食鹽作為添加劑，通過電阻爐高溫冶煉而成，經(jīng)冶煉成的結(jié)晶體純度高，硬度大，其硬度介于剛玉和金剛石之間，機械強度高于剛玉。其硅含量比黑碳化硅較高，具有較好的導(dǎo)熱性和半導(dǎo)體特性。
我廠生產(chǎn)的綠碳化硅品質(zhì)穩(wěn)定，結(jié)晶好，表面清潔度高，導(dǎo)熱性好，是您更理想的選擇。
