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黑剛玉磨料作為耐磨防滑層路面材料使用！
作者 金嶺環保
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發布時間 20-03-10
黑剛玉磨料作為耐磨防滑層路面材料使用！
黑剛玉行業發展的幾十年間涉及了如化工、冶金加工、金屬切割，金屬拋光等領域，由于其僅次于金剛石的硬度和遠低于金剛石的價格而被人們所熟知和應用，有資料表示，目前黑剛玉的消費市場已接近于飽和，現有的消費市場仍是一些傳統的黑剛玉消費行業，如金屬拋光和研磨，冶金加工等行業。如果不進行黑剛玉的可持續發展道路探索，那么多數黑剛玉企業將走向末路。
日前鞏義亞泰磨料廠在黑剛玉的可持續發展道路走出了探索的一步，我廠認為僅靠黑剛玉傳統的消費市場難以有大的發展，著眼于突破傳統市場，研究新型的黑剛玉應用材料才是可持續發展的關鍵。
傳統上，黑剛玉磨料主要用于各種金屬、竹木、玻璃等工件的表面拋光，特別是不銹鋼拋光。經過科研人員的研究發現，在日常橋梁的橋面一般采用的是橡膠板，而橡膠板既不耐磨也不防滑，在一段時間使用后容易破損，在冰凍天氣防滑性能差。當使用黑剛玉耐磨料替換了橡膠板以后，橋面的質量大大改善，行人走上去不不僅防滑，還耐磨，大大延長了橋面的維護更換周期。目前以黑剛玉為原材料的橋面設計正在逐步推廣，相信黑剛玉磨料會有更加廣闊的應用前景。
在我國，耐磨防滑層路面主要在要求高耐磨防滑性能的路段、停車場、橋面、地板等處的急彎陡坡上進行。水泥基礎清理后，用樹脂粘結劑粘結一層或多層大小合適的黑剛玉顆粒，粘結劑固化后完成黑剛玉耐磨防滑層的鋪設。黑剛玉砂作為骨料鋪設路面、橋面、地坪、停車場等，一般使用顆粒大小為0.4-1.0mm、1.0-2.0mm、1.0-3.0mm、3.0-5.0mm等。
